太原離心空壓機-山西瑪泰機械設(shè)備(推薦商家)：

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1、粘溫性能要好

　　噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機在工作過程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此，要求油品粘度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化，應(yīng)具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機油的粘度指數(shù)均在90以上。

　　2、閃點要適宜

　　閃點是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達(dá)到用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時易積炭。若片面追求高閃點的空壓機油，反而會成為不安全因素。所以，空壓機油的閃點要求適宜即可。

　　閃點只是油品使用的安全指標(biāo)之一，空壓機油閃點一般控制在200℃以上都可以安全使用

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如果空壓機總是有沉積物怎么辦? 空壓機為什么會有沉積物？

空壓機在長期連續(xù)運行過程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，易進(jìn)入空壓機油，這是沉積物的外部污染源。

市場上常規(guī)空氣壓縮機油的主要成分是碳?xì)浠衔?，空氣壓縮機經(jīng)常在高溫下運行。在高壓條件下，再加上氧氣。水。金屬催化作用，空氣壓縮機油會發(fā)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致油惡化，產(chǎn)生內(nèi)部氧化物。這些有害物質(zhì)會影響空氣壓縮機的運行效率，增加維護(hù)成本，導(dǎo)致嚴(yán)重事故，如停機和。

這就是空氣壓縮機沉積物的產(chǎn)生。

碳沉積是一種比聚焦更頑固的有害物質(zhì)。在高溫和高壓的反復(fù)作用下，氧化產(chǎn)生的膠體與壓縮空氣中的氧氣、灰塵和雜質(zhì)相互作用，變成瀝青，進(jìn)一步碳化，形成碳沉積。

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空壓機進(jìn)氣閥無法打開的原因及解決方案

空壓機的進(jìn)氣閥是控制儲氣罐內(nèi)空氣壓力的組件。常用的進(jìn)氣閥包括旋轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)和往復(fù)閥板機構(gòu)。進(jìn)氣口由盤子或閥板打開或關(guān)閉，以控制進(jìn)入機頭的氣流。

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