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山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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山西高壓空壓機(jī)活塞、活塞環(huán)槽的磨損：

在工作中磨損嚴(yán)重部位是活塞環(huán)槽，其原因是：高壓氣體通過(guò)活塞環(huán)作用于環(huán)槽的單位壓力很大，溫度很高，同時(shí)活塞在高速運(yùn)動(dòng)中活塞環(huán)對(duì)環(huán)槽的沖擊也很大。同一環(huán)槽的磨損以下平面嚴(yán)重，因?yàn)榛钊h(huán)在工作中作用于環(huán)槽下平面的單位壓力大，而且作用時(shí)間長(zhǎng)，活塞環(huán)槽上平面相比之下較輕。

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永磁變頻空壓機(jī)的實(shí)際排放量會(huì)受哪些因素的影響

轉(zhuǎn)子之間沒(méi)有接觸，轉(zhuǎn)子與殼體之間沒(méi)有接觸，存在一定的間隙，因此會(huì)發(fā)生氣體泄漏。當(dāng)壓力升高時(shí)，氣體會(huì)通過(guò)吸管間隙和吸入器的嚙合槽泄漏，從而減少排氣量。為了減少泄漏，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂上有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根有密封槽，加工時(shí)端面也會(huì)有環(huán)形或條形密封齒。如果這些密封線磨損，泄漏量就會(huì)增加，排氣能力也會(huì)降低。

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活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理:在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為壓縮過(guò)程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后，排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為排氣過(guò)程?；钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

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