太原空壓機(jī)保養(yǎng)-太原空壓機(jī)保養(yǎng)廠家-山西瑪泰機(jī)械設(shè)備：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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空壓機(jī)設(shè)備故障按技術(shù)性原因，可分為三大類：即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障。

一、設(shè)備故障的分類

1、磨損性故障

由于運(yùn)動部件磨損，在某一時刻超過極限值所引起的故障。

所謂磨損是指機(jī)械在工作過程中，互相接觸做相互運(yùn)動的對偶表面，在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象。

2、腐蝕性故障

腐蝕性故障主要是指金屬腐蝕。

金屬腐蝕的狀態(tài)常見的有八種：均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應(yīng)力腐蝕。

金屬腐蝕的原因可分化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和物理腐蝕三類。

化學(xué)腐蝕：金屬和周圍介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。

電化學(xué)腐蝕：金屬與電介質(zhì)溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。反應(yīng)過程中有電生。

物理腐蝕：金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相接觸，使金屬某一區(qū)域不斷熔解，另一區(qū)域不斷形成的物質(zhì)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象，即物理腐蝕。

3、斷裂性故障

主要可分機(jī)械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂和塑性斷裂等。

機(jī)械疲勞斷裂：由彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、接觸疲勞、復(fù)合載荷疲勞等疲勞導(dǎo)致的金屬斷裂。

熱疲勞斷裂：由高溫疲勞等導(dǎo)致的金屬斷裂。

塑性斷裂：塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。

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如何維護(hù)我們購買的螺桿式空壓機(jī)。

1、每天檢查油位、排氣溫度、排氣壓力是否有異常聲音；

2、每周開機(jī)前打開分離器排水閥，排出冷凝水，檢查有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況（目測）；

3、定期檢查進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、壓力閥、電控箱接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)機(jī)；

4、定期清洗冷卻器，測試安全閥的可靠性；

5、定期更換機(jī)油濾芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣濾芯、潤滑油。

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為什么有些空壓機(jī)會從進(jìn)氣閥噴油？

不知道使用空壓機(jī)的朋友平時有沒有注意，有時候空壓機(jī)會從進(jìn)氣閥噴油，是咋回事呢？不知道的朋友還以為是需要進(jìn)行空壓機(jī)大修了，其實問題也很簡單：

1.首先個原因肯定是潤滑油的劑量添加的不對，如果潤滑油的劑量添加的過多的話，就會使空壓機(jī)油從進(jìn)氣閥噴出不過此種情況一般會出現(xiàn)在小功率的空壓機(jī)上。如果真是遇到這類情況，那調(diào)整一下空壓機(jī)潤滑油的添加劑量就可以了。

2.其次就是進(jìn)氣閥的密封性的原因，顧名思義如果從進(jìn)氣閥漏油那肯定是進(jìn)氣閥的密封性不好，導(dǎo)致空壓機(jī)卸載停機(jī)時內(nèi)部壓力會使油從進(jìn)氣閥噴出；對于這種情況建議更換正廠出品質(zhì)量有保障的進(jìn)氣閥。

就以上兩種原因，找對原因針對性的解決問題提供空壓機(jī)的效率。

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